Perjantai illalla kello 18.10 oli köydet irti ja matka kohti
Sardiniaa voi alkaa. Satama sijaitsi poukamassa mistä oli muutaman mailin matka
merelle. Tuulitilanne oli etukäteen tarkastettu ja purjeet päästiin nostamaa
heti, pienen hidastuksen aiheuttivat kalastusveneiden "parvi". Purjeet oli nostettu ennen pimeän tuloa.
Tosin yöllä ei missään vaiheessa saatu nauttia pimeydestä, koska oli täysikuu
ja se valaisi merellä.
Kaikki meni koko yön kuin elokuvissa tuuli kuljetti välillä
hitaammin ja välillä nopeammin. Mikko kävi nukkumaan puoli yhdeksän aikaan
nukkui kahdeksan tunnin unet. Minä torkuin aina välillä muutaman tunnin, Marko
tottuneena yöpurjehtijana valvoi melkein koko yön. Otti välillä parit alle
tunnin tirsat, sillä välillä minä olin väijyssä. Yön aikana nähtiin neljä
rahtilaivaa, joten hiljaista oli.
Aamuyöllä Mikko heräsi ja minä painun nukkumaan. Nukkuessani
miehet olivat kaivaneet kalastusvehkeet esille. Jumankekka meitä onnisti
uistimeen tarttui tonnikala, tosin kala oli ala mittainen, mutta meidän
paistinpannulle se silti joutui. Illalla Mikko valmisti meille tonnikalasta
pihvit ja namskis, että olikin hyvää. Tuota ihanuutta on vielä jäljellä. Huomenna satamassa meitä
odottaa, pihvit kera pippurikastikkeen.
Toisenlainen "kurmee" ateria. Yön valvomisen jälkeen iski nälkä ajattelin
tehdä tuolta varastoista valmiin pasta-parmesanaterian. Joopa, joo meidän vene haisi samalle mille
luultavasti Malmin ruumishuoneella haisee ja sen maku oli ihan yhtä järkyttävä.
Tässä mun miehet lepää
Kokki kalahommissa
Järkyttävä "paska"-ateria
Nyt on lauantai-ilta aurinko on laskenut ja toinen yö
purjehtien on alussa. Mikko on hurahtanut
Vares-kirjaan, Aapo makailee sitloorassa pehmustetulla penkillä, Marko
juuri heräsi "päikkäreiltä" , minä olin väijyvuorossa ja siinä
sivussa "salaa" tätä blogia kirjoittelin.
Yöllä tuuli vaihteli välillä mentiin mukavasti, mukavaa
vauhtia. Jossain vaiheessa tuuli yltyi ja meno ei näin amatööripurjehtian
mielestä ollut paras mahdollinen, köydet, masto, purjeet ja kaikki muut kolisivat, paukkuivat ja tunne
oli, maksa, sydän ja haima lähtevät irti tai ainakin vaihtavat paikkaa. Väsy iski ja mentiin Mikon kanssa nukkumaan,
oltiin niin reiluja, että jätettiin Marko yksin väijyyn. Heräsin omasta
mielestäni helvetilliseen kolinaan, tavarat lensivät ja saivat uudet paikat.
Tuuli oli loppunut ja Marko oli laskenut purjeet alas oli aika käynnistää
moottorit. Moottorit eivät suostuneet
käynnistymään oltiin ns. meren armoilla vene heilua laidalta toiselle ja tästä
syystä ne tavarat lensivät hujan hajan. Keskellä yötä kahden maissa alkoi
"moottoriremontti" olihan siinä minulla ja Mikolla hetken vitsit
vähissä. Mikkokin kömpi ylös, ihmetteli mikä kolisee ja mitä nyt. Marko hetken
siinä "ihmetteli" ja toimi niin nopeasti, että hirvitti. Minä
kerkisin siinä välillä kaatua pari kertaa ja mustelmia taas tuli. Kone saatiin
siihen kuntoon, että matka taas jatkui. Lopput
50 mailia meninkin sitten koneella ajaen.
Saavuimme lähelle
Marina Di Stintinoa. Vesi oli kauniin turkoosia. Markolla oli tiedossa,
että syvyys vaihtelee. Minun käskettiin lukea syvyysmittaria ja ilmoittaa, kun
syvyyslukemat ovat 4 metriä. Syvyysmittarin sijaan katselin jotakin helkatin lintuparvea
ja kuului kolahdus ja pamahdus ja tässä vaiheessa minulla olisi ollut nitrot
tarpeen. Köli otti pohjaan kiinni, että hyvin tuli sitten sekin homma
hoidettua. Huomenna sitten Markolla on sukellushommat ja kölin tarkastus.
Sardiinia satamaan kiinnityimme sunnuntaina
iltapäivällä joskus kahden maissa. Espanjan kieli on vaihtunut Italiaan.
Huomenna tutustumme kaupunkiin ja sen ympäristöön. Tänään olemme kävelleet vain
tässä sataman tuntumassa
Sardiniassa ollaan